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El es el concreto ideal para las condiciones de carga más comunes en una estructura de concreto soportada sobre terreno.
CEMEX Concretos pone a tu disposición una gama diversa de concretos de resistencia a la flexión, que cumplirá con las necesidades estructurales y de comportamiento en estado fresco y endurecido, en los proyectos de piso industrial.
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- Tiene una vida útil mayor que un concreto diseñado a la compresión, ya que esta diseñado para resistir los esfuerzos de compresión y tensión que resultan de la flexión de las losas.
- Más resistente a los esfuerzos causados por la combadura (alabeo) de las losas por efectos de los cambios de temperatura.
- Mayor resistencia al desgaste por el paso de los vehículos ya que, sometiendo la losa a cargas dinámicas, los esfuerzos de flexión internos en una losa de concreto se encuentran más cercanos a su resistencia última a la flexión (MR), que los esfuerzos internos de compresión contra su resistencia última a la compresión (f'c).
La resistencia a la flexión se determina a través de la prueba de Módulo de Ruptura (MR) de acuerdo con la norma ASTM C 78 "Resistencia a la Flexión del concreto", en la que se aplica la carga a los tercios del claro en una viga de concreto.
- Patios de maniobra.
- Pavimentos para vivienda.
- Pisos industriales.
- Calles.
- Plataformas.
- Estacionamientos.
- Lotes de autos.
- Terminales de tránsito aéreo y terrestre.
- Carreteras.
- Puertos.
- Pistas y plataformas de aeropuertos.
Concreto fresco
- Rango de revenimiento desde 6 hasta 12 cm.
- Trabajabilidad adecuada aun con bajos rendimientos.
Concreto endurecido
- Módulos entre 32 y 50 kg/cm2.
- Apto para proveer características antiderrapantes.
- Peso volumétrico mayor a 2,200 kg/m3.
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La respuesta ideal para los elementos sujetos a flexión. Si estás pensando construir en zonas urbanas y en lugares de tráfico pesado, el Concreto Profesional Resistente a la Flexión o Módulo de Ruptura (MR) es la solución a tu problema, porque ofrece excelente comportamiento y durabilidad a los pavimentos de concreto, reduciendo los costos por rehabilitación, mantenimiento y reparación comparado con las soluciones en asfalto.
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