Restauración, Conservación, y Perfilado
En CEMEX sabemos que el costo de la infraestructura vial, después de su construcción, requiere de grandes inversiones para mantenerla en óptimas condiciones y que los pavimentos son un elemento importante de estas inversiones, por lo que una correcta conservación de este elemento permitirá obtener ahorros y beneficios a la institución u organismo mantenedor y operador, así como ofrecer al usuario una infraestructura segura, confortable y económica, haciendo rentable la inversión en pavimentos de concreto hidráulico.
De esta manera, una correcta ejecución de los trabajos de mantenimiento para restaurar y rehabilitar los pavimentos de concreto hidráulico, permitirá llegar a niveles de vida mayores a 20 años, garantizando el retorno de la inversión programada y los beneficios de la funcionalidad de los pavimentos a los usuarios.
En pavimentos de concreto hidráulico los deterioros se clasifican de acuerdo con su forma, dimensiones, ubicación, severidad y origen, por lo que cada uno de ellos es distinto y requieren trabajos de reparación diferentes, aplicando los procedimientos y productos más adecuados, que permitan prolongar su vida y cumplir con los indicadores de servicio que espera el cliente o usuario de la infraestructura. Identificar el origen de los deterioros no es tarea fácil, se requiere de conocimiento, experiencia y equipos, que permitan realizar un trabajo de auscultación del pavimento, lo que va más allá de realizar mediciones de indicadores, ya que las causas que originan los deterioros tienen que ver con las diferentes etapas de su ciclo de vida.
Perfilado del Pavimento
Con el equipo para perfilado (“fresado”) del pavimento, se recupera su perfil longitudinal, mejorando el confort al circular sobre el pavimento y el usuario obtienen ahorros en los costos de viaje; adicionalmente, se recupera la textura del pavimento para mejorar la fricción superficial para un frenado y tracción óptima del vehículo. De forma complementaria, los trabajos de perfilado eliminan cualquier deficiencia en el perfil que pudiera haber quedado durante la etapa de construcción del pavimento.